为什么说穷全湖北之物力，成大武汉之威名?-下载亚博app

网络上有一种言论，说武汉发展是通过吸血湖北实现的。通过数据和事实观察，并非如此；相反，武汉在不断反哺湖北全省，中西部独树一帜，湖北应该是中西部最有可能实现全域发展的内陆省份。湖北十四五目标【共同富裕-人均可支配收入】进入全国第一梯队。

数据是最好的证明，如下图所示，1980年到2021年，武汉人口占湖北总人口比重从12.2%上涨到23.4%，几乎翻倍；与此同时，武汉gdp占湖北gdp比重从26.8%上涨到35.4%，增幅为8.6%。很显然，武汉gdp占全省比重低于武汉人口占全省人口比重的增速，如果武汉果真是吸血鬼，那么宜昌和襄阳gdp不可能到达5000亿级别。

武汉经济/人口本来在湖北省占比很高，历史趋势不能说明武汉在吸血。

不要拿二汽（东风）说事儿，十堰的朋友先别生气，归根到底二汽也是国家三线建设扶持起来的，不然怎么可能把一个大汽车集团放在十堰？二汽不可能留在十堰，那样只会破产。当初武汉不留住二汽，那么二汽就去珠三角了，武汉就没有这么强大的汽车产业，现在襄阳等地的汽车产业也被带起来。

以东风为核心湖北不仅有整车，配件也是成体系的发展，2022年湖北的汽车产业营业收入占到全国的8%。

也别拿三峡、葛洲坝说事儿，三峡集团总部回到武汉更合理，这样的头部央企，宜昌是留不住的，因为总部人才根本不可能愿意去宜昌，宜昌对人才吸引力肯定远逊于武汉，把总部放在宜昌不利于三峡集团长远发展，所以总部从北京搬迁到武汉是合情合理的。目前宜昌是以电力生产为主的总部。

关于三峡集团搬迁到武汉的长文，详见旧文：《【布局未来】“中碳登”与长江三峡集团落户武汉的意义》

强推万字长文——《【15千字深度分析】中国大陆第五城，未来究竟是杭州还是武汉？！》。

中西部城市基本上都是走的“以点带面”的路径，先做大省会，然后再做大其他地区。在我国特殊环境，没有一个旗舰城市，怎么带动周边发展？

个人认为武汉是未来10年中西部地区最值得期待的城市，内循环下武汉得天独厚的地理位置优势将会无限放大。

武汉已经是辐射型中心城市（耕耘十大几年的8 1城市圈、一主二副战略已经硕果累累，最新情况是武汉都市圈获批成为全国第7个都市圈），中西部可能独此一家，绝大部分还是黑洞模式（所谓的省会首位度战略，现在省域副中心战略已经被很多省份采纳了）。

下表是湖北省产业布局图（总共16涨，本文部分摘录，内容截止2019年12月），细心观察，可以发现中西部应该没有比湖北在产业布局是更合理的省市了。

以武汉为旗舰、襄阳和宜昌为副班长，带领湖北各地良性发展。最近半年在新能源、芯片方面，有更多的产业布局在湖北非武汉地区，更加凸显了湖北各地全面起势的良性发展模式。图片来源网址：

http://www.hubei.gov.cn/zhuanti/2019/yxldsq/
https://www.dx2025.com/archives/147567.html

新能源汽车还处于早期一些人就妄下结论，况且新能源产业武汉可不仅布局了汽车，更有巨型央企长江三峡集团的全体系（水、风发电）新能源产业布局。
武汉得天独厚的地理位置就决定了中西部无城市可比，武汉之前没有引进其他车企其中主要方面武汉有东风，因此不急着引入其他新能源车企，武汉水陆空超级物流体系，以及雄厚汽车布局积累，给同等级政策根本就不怕引进不了车企。

即便如此，武汉也是吉利收购的高端品牌路特斯全球总部（包括能够提供大量就业岗位的制造基地），而且湖北新能源汽车板块朋友圈很深厚，小米雷军、小鹏汽车何小鹏、亿纬锂能创始人刘金成等都是湖北人。
巨型央企东风虽然新能源汽车转型慢了一点，但是最终又不会消失，资源雄厚可以打消耗战，目前东风换帅，新能源转型值得期待，很多人真的太低估央企能量了，尤其是东风这样的央企。
湖北不仅新能源板块全面布局，而且在医药医疗、半导体芯片、光电子信息、北斗产业等战略板块居于全国头部阵营。长江存储这种企业非常值得期待，辐射带动潜力不亚于另一个东风。
2023年第一季度经济数据来看，湖北基本上完全走出疫情损伤了。

【重点强调】看好武汉未来发展前景不代表武汉房价就合理，请不要混淆了，虽然武汉房价有所下行，还不够，武汉房价还得继续价值回归。

我认为全国任何城市的房价都要回归合理之后，才能谈房价合理上涨，这个时候才能将城市发展与其房价走向联系起来。目前房地产不合理，估值离谱，就得分开来考虑。（旧文《从此往后，房价走势将是“l型”！》）

对于城市的发展，地理位置决定了一切，世界上主要城市经济发展的好坏基本上与地理环境的优劣成正相关。下图可以完美诠释我看好武汉的理由，其中还没有展示水路。

交通便利、气候优越的地方具有得天独厚的经济优势，比如沿江沿海、江河入海口、国际贸易关键航道等，纽约、香港、新加坡、上海、东京等都是这样的。

我国哪些城市地理位置较好呢？

武汉的地理位置优越性基本上没得说。武汉铁路到北上广深、成都、西安等主要大城市5小时高铁，不仅如此，武汉还有长江黄金水道，目前阳逻港集装箱吞吐量也在快速上升；航空方面有全货运机场花湖机场。（中国市场足够大，需要多个货运枢纽机场！）

武汉的经济、科教文卫等成绩都源自于其地理位置，这是逻辑出发的最底层基本面。

在我国经济转型升级的时期，产业升级方面，未来城市比拼的是科技创新能力，大家要是关注科技新闻，应该知道目前各大城市都在争相建设大科学装置，争取国家实验室落户等。目前武汉已经有一个国家实验室总部落户，十四五争取第二个国家实验室总部落户。

消费升级的基础是产业升级，有高科技产业，自然有高薪职位，这样城市居民收入就丰厚，自然消费强劲。目前武汉已成为各大高端商场重点布局城市，重奢购物中心二线头部。

大内需必然意味着大物流，这对武汉来说，简直就是老天爷给饭吃，位置太切合我国大物流系统了。这些方面我都在旧文《【15千字深度分析】中国大陆第五城，未来究竟是杭州还是武汉？！》系统性谈过，感兴趣朋友可以看看。

目前武汉相较于其他同类城市，独一无二优势两个：国家级金融平台中碳登、花湖机场铁路/公路阳逻港组合成的“水陆空”一体化综合交通物流枢纽。

其他城市或许还可以邀请一级央企总部入住，或者是自身发展起来几个航母级企业，但是，几乎没可能打造全货运空运水运陆运立体式物流枢纽系统，获得国家级金融平台也很难了。